EKBIS.CO, HAVANA – Kedutaan Besar Amerika Serikat di Havana telah dipaksa untuk menyewa “banyak” mobil listrik (EV), buatan China, dari Pemerintah Kuba. Karena negara tersebut kekurangan bahan bakar sehingga mobil-mobil berbahan bakar bensin tidak dapat beroperasi dengan normal kata seorang pejabat Departemen Luar Negeri anonim mengonfirmasi kepada Miami Herald.
Dalam pernyataan yang dikirim ke surat kabar tersebut, Departemen Luar Negeri mengatakan akan "terus melakukannya sampai krisis mereda" dan setelahnya mereka dapat menggunakan kendaraan sendiri.
April lalu, krisis bahan bakar di Kuba semakin parah, yang disebabkan oleh Pemerintah Díaz-Canel akibat ketidakpatuhan terhadap perjanjian pemasok utamanya. Meski beberapa kapal tanker minyak telah memasuki pelabuhan dalam beberapa pekan terakhir, pasokan belum mencukupi untuk memenuhi permintaan nasional, dan beberapa jalur produksi tetap tidak beroperasi.
Pejabat AS menjelaskan kepada Miami Herald bahwa mereka hanya menggunakan kendaraan China karena “tidak ada mobil listrik buatan Amerika Serikat di Kuba yang tersedia untuk disewa.”
Dewan Ekonomi dan Komersial AS-Kuba, yang berbasis di New York, mengatakan bahwa markas besar diplomatik menyewa empat mobil dan menyebutkan ketegangan antara Washington dan Havana yang mencegah perusahaan AS mengirim kendaraan ke Pulau tersebut.
Dewan, yang dipimpin oleh pengusaha John Kavulich, mengatakan bahwa pada 2017 Kantor Industri dan Keselamatan (BIS) mengeluarkan lisensi pertama untuk Ekspor Otomotif Utama (PAE), yang berbasis di Maryland, untuk mengekspor kendaraan listrik dan pengisi daya ke Kedutaan Besar AS di Kuba. Namun, pada Januari 2022, Wakil Menteri Luar Negeri, Brian A Nichols, menolak tawaran dari perusahaan untuk menyumbangkan empat pengisi daya baterai ke kantor pusat diplomatik.
Pada akhir September 2022, Departemen Perdagangan AS mengeluarkan otorisasi untuk Ekspor Otomotif Utama untuk mengekspor sepeda motor dan skateboard elektrik, yang dapat dibeli oleh penduduk dan perusahaan swasta di Kuba tersebut.
Namun, John Felder, direktur perusahaan tersebut, mengonfirmasi kepada Miami Herald bahwa mereka belum dapat mengekspor satu kendaraan pun ke perusahaan swasta karena persyaratan pemerintah Kuba telah menunda proses tersebut.
Dalam blog Cubatrade, Dewan menjelaskan bahwa biaya pengiriman kendaraan listrik melalui lembaga keuangan merupakan "persentase substansial" dari harga mobil, yang juga menghambat operasi ekspor.
Ikatan kerja sama antara Havana dan Beijing semakin erat, begitu pula dengan Rusia. Perusahaan China telah mendapatkan perlakuan istimewa dari Havana untuk memastikan serbuan mereka ke pasar Kuba dan menikmati penggunaan fasilitas untuk membangun pabrik perakitan mobil pada tahun 2019 oleh Grup Industri dan Komersial Dongxing Tianjin, dalam kemitraan dengan perusahaan negara Kuba Minerva.
Dalam pernyataan Januari lalu bahwa sejak membuka usaha patungan, yang disebut Electric Vehicles of the Caribbean (Vedca), terletak 15 kilometer dari pusat Havana, telah memproduksi 2.500 sepeda motor, 1.500 becak dan 1.000 mobil anak-anak, yang penjualannya melebihi enam juta dolar AS. Cubadebate menjelaskan pada saat itu, China memiliki 58 persen dari investasi dengan kontribusi teknologi dan peralatan, sedangkan mitra Kuba menawarkan pemasangan dan renovasi.
