EKBIS.CO, TOKYO -- Honda Motor dan Nissan Motor akan memasuki negosiasi menuju merger. Raksasa industri otomotif nomor 2 dan nomor 3 Jepang tersebut akan menggabungkan sumber daya mereka untuk bersaing lebih baik dengan Tesla dan produsen kendaraan listrik China.
Menurut informasi yang diperoleh Nikkei, Selasa (18/12/2024), Honda dan Nissan mempertimbangkan untuk beroperasi di bawah perusahaan induk, dan akan segera menandatangani nota kesepahaman. Kepemilikan masing-masing di entitas baru, serta perincian lainnya, akan diputuskan kemudian.
Mereka juga berupaya untuk akhirnya membawa Mitsubishi Motors, di mana Nissan merupakan pemegang saham teratas dengan 24 persen saham, di bawah perusahaan induk. Ini akan menciptakan salah satu grup otomotif terbesar di dunia, dengan penjualan gabungan di antara ketiga pemain Jepang tersebut mencapai lebih dari 8 juta kendaraan.
Honda dan Nissan mulai menyiapkan landasan untuk negosiasi pada bulan Maret. Mereka menjalin kemitraan strategis pada bulan Agustus untuk berbagi komponen dan perangkat lunak otomotif. Mitsubishi juga telah menyatakan niatnya untuk bekerja sama dengan kedua produsen mobil tersebut.
Honda dikenal dengan teknologi hemat energi miliknya dalam kendaraan hibrida, dan memegang pangsa global terbesar di segmen ini di belakang Toyota Motor. Nissan meluncurkan Leaf, EV pasar massal pertama di dunia, pada tahun 2010, dan sejak itu memperluas jajaran listriknya ke kendaraan sport.
Honda sejak didirikan telah berkomitmen untuk mengembangkan mesin dan teknologi lainnya secara internal. Pergeseran strategisnya mencerminkan tekanan yang dihadapi produsen mobil Jepang tersebut saat industri beralih ke EV.
Setidaknya setengah dari penjualan mobil baru global akan bertenaga listrik pada tahun 2035, menurut prediksi Badan Energi Internasional. BYD dan pemain baru Tiongkok lainnya dengan cepat memperluas jejak mereka di bidang ini dengan dukungan dari pemerintah Tiongkok, dan kendaraan listrik serta kendaraan energi baru lainnya diharapkan mencapai 40 persen dari penjualan kendaraan di negara itu tahun ini.
Peningkatan mereka telah melemahkan kehadiran produsen mobil Jepang di Tiongkok dan Asia Tenggara. Volume penjualan Honda di Tiongkok untuk periode Januari-November turun 30,7 persen pada tahun ini, dan Nissan 10,5 persen.
Di tengah tantangan, Honda telah memutuskan untuk memangkas kapasitas produksi global sekitar 500.000 unit, atau sekitar 10 persen. Ini termasuk pengurangan kapasitas pertama produsen mobil di Tiongkok, yang telah menjadi pusat produksi terbesarnya di AS.
Sementara itu, Nissan telah berjuang dengan penjualan tidak hanya di Tiongkok tetapi juga di AS. Pengembangan produk yang tertunda telah mencegah produsen mobil tersebut merilis hibrida plug-in di AS, di mana permintaan kendaraan tersebut sedang tumbuh. Perusahaan memperbarui hubungan modalnya dengan produsen mobil Prancis Renault tahun lalu tetapi melihat lebih sedikit skala ekonomi.
Nissan pada bulan November mengumumkan pemangkasan kapasitas produksi sebesar 20 persen dan pemangkasan hampir 10 persen tenaga kerjanya secara global, dan memberhentikan atau merelokasi sekitar 1.000 pekerja di Thailand. Produsen mobil tersebut kemungkinan melihat kemitraan yang lebih erat dengan Honda sebagai kunci untuk perubahan haluannya.
Produsen mobil global lainnya juga tengah mengupayakan kerja sama baru. General Motors pada bulan September mengatakan akan menjajaki kemitraan dengan Hyundai Motor untuk kendaraan listrik dan perangkat lunak.
BMW bulan itu mengumumkan kemitraan dengan Toyota Motor untuk kendaraan sel bahan bakar. Perusahaan rintisan kendaraan listrik Rivian Automotive juga bekerja sama dengan Volkswagen.
