Honda memiliki kapitalisasi pasar lebih dari 40 miliar dolar AS, sementara Nissan bernilai sekitar 10 miliar dolar AS. “Honda akan menunjuk mayoritas dewan perusahaan induk,” katanya.
Penggabungan dengan Mitsubishi Motors akan membawa penjualan global grup Jepang tersebut menjadi lebih dari 8 juta mobil. Grup No 3 saat ini adalah Hyundai Korea Selatan dan Kia.
“Honda dan Nissan telah menjajaki cara untuk memperkuat kemitraan mereka, termasuk merger,” Reuters melaporkan minggu lalu.
Kedua perusahaan tersebut mengatakan pada bulan Maret bahwa mereka sedang mempertimbangkan kerja sama dalam elektrifikasi dan pengembangan perangkat lunak. Mereka sepakat untuk melakukan penelitian bersama dan memperluas kolaborasi ke Mitsubishi Motors pada bulan Agustus.
Bulan lalu, Nissan mengumumkan rencana untuk memangkas 9.000 pekerjaan dan 20 persen dari kapasitas produksi globalnya setelah penjualan anjlok di pasar utama China dan AS. Honda juga melaporkan laba yang lebih buruk dari perkiraan karena penjualan yang menurun di Tiongkok.
Data penjualan mobil global hingga September menunjukkan bahwa empat dari 17 produsen mobil teratas dunia adalah produsen Tiongkok.
Seperti produsen mobil asing lainnya, Honda dan Nissan telah kehilangan pangsa pasar di pasar terbesar dunia, Tiongkok, direbut BYD, dan merek lokal lainnya yang membuat mobil listrik dan hibrida yang dilengkapi dengan perangkat lunak inovatif.
Dalam konferensi pers daring terpisah dengan Klub Koresponden Asing Jepang pada hari Senin, mantan ketua Nissan Carlos Ghosn mengatakan bahwa ia tidak yakin aliansi Honda-Nissan akan berhasil, dengan mengatakan bahwa kedua produsen mobil tersebut tidak saling melengkapi. Ghosn dicari sebagai buronan di Jepang karena melarikan diri ke Lebanon dengan jaminan. Penangkapannya pada tahun 2018 karena melakukan pelanggaran keuangan membuat Nissan mengalami krisis.
Pembuat mobil Prancis Renault pemegang saham terbesar Nissan, pada prinsipnya terbuka terhadap kesepakatan dan akan memeriksa semua implikasi dari kerja sama tersebut.
